- Offizieller Beitrag
Im Zuge der Ahnenforschung brauche ich noch den Hinweis welches Fabrikat
dieser Wagen ist.
Mit mehr kann ich nicht dienen.
Außer, dass die Großtante Lisbeth am Steuer sitzt und ich vermute die 20er 30er Jahre.
Im Zuge der Ahnenforschung brauche ich noch den Hinweis welches Fabrikat
dieser Wagen ist.
Mit mehr kann ich nicht dienen.
Außer, dass die Großtante Lisbeth am Steuer sitzt und ich vermute die 20er 30er Jahre.
Wegen des Trittbretts und des Vordaches könnte es der sein?
Opel 4 / 16 Limousine - Baujahr 1928 - 4-Zylinder - 1.018 ccm - 16 PS evtl auch 18 PS (nach 1928) Preis 4500 Reichsmark.Die Leuchte oben auf der Fahrerseite ist Sonderzubehör...
Dieses Auto scheint mir noch passender zu sein, obwohl es auch mit Opel 4/16
bezeichnet ist.
Die Fenster bei Tante Lisbeth's Auto haben, wie beim grünen Auto, eckige Ecken. Beim Beigen sind die Fensterecken abgerundet.
Aber definitiv ist es ein Opel 4/16. [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_002.gif] Vielleicht gab es während der Bauzeit schon "Modellpflege".
Mit Sicherheit gab es das, es gab ja auch vom 4/16 verschiedene Modelle das Auto von Tante Lisbeth ist eine Limousine.
Was bei dem grünen Fahrzeug stört ist der Kasten am Trittbrett...
Hier der 4 16 als Taxi der hat auch diese hohen Lampen an den Seiten...
Unser Forum ist einzigartig. Ich bewundere immer die Antworten. Herzlichen Dank!
Bei dem Taxi stört mich die fehlende Rundung unter der Windschutzscheibe.
Das Taxi scheint mir eher ein 8/40 zu sein.
....aber genau weiß ich das auch nicht, war halt alles vor meiner Zeit.:D
Dieses Auto scheint mir noch passender zu sein, obwohl es auch mit Opel 4/16
bezeichnet ist.Die Fenster bei Tante Lisbeth's Auto haben, wie beim grünen Auto, eckige Ecken. Beim Beigen sind die Fensterecken abgerundet.
Aber definitiv ist es ein Opel 4/16. [Blockierte Grafik: http://www.smilies.4-user.de/include/Optimismus/smilie_op_002.gif] Vielleicht gab es während der Bauzeit schon "Modellpflege".
Ich bin begeistert von eurem Einsatz hier.
Ich denke der Grüne ist es.
Felgenabdeckungen. 4 Felgenschrauben, Abrundung Fenster-Haube und das Lochbild an Motorhaube überzeugen mich.
Und für wahr; Großonkel August soll anfänglich Taxifahrer gewesen sein.
Dann ab nach Russland und mit 7 Zehen weniger zurückgekommen. Hab ich als Kind selbst noch gesehen und ich war immer erstaunt, dass er überhaupt noch stehen bleiben konnte. Später Werksmeister in der heimischen Papierfabrik.
Ich komme den Ahnen so langsam auf die Schliche. :D;)
:-):-):-)
Spannend zu lesen! Eure Recherchen sind einfach klasse!
Danke auch an Gratin für die indirekte Anregung, genauer nachzuforschen.;)
ZitatGroßonkel August soll anfänglich Taxifahrer gewesen sein.
Na bitte das erklärt die aufgesetzte Leuchte oben am Fenster vom Fahrer ausgesehen links...
Beim "Grünen" stört mich der Kasten unten am Trittbrett, aber wenn wir uns auf Opel 4/16 (oder 18) einigen können...
In den Motor können wir ja nicht mehr schauen....
...Beim "Grünen" stört mich der Kasten unten am Trittbrett....
...war vielleicht der Vorläufer vom Verbandskasten...:D
Mit Kabel die da reinlaufen? Dann eher Batterie...
Wobei wenn's eine Droschke also ein Taxi ist dann ist es genau genommen ein Opel 4/16 (18) aus der Werkstatt von Otto Kühn in Halle Hauptlieferant für Sonderkarosserien der Adam Opel AG.
https://de.wikipedia.org/wiki/Karosseriewerke_Otto_K%C3%BChn
Ist das Bild von Tante Lisbeth komplett oder sieht man darauf noch mehr vom Wagen oder gibt es noch andere Fotos?
Ihr habt mir mit dem Wagen sehr geholfen.
Erkennt ein Zweiradprofi dieses Motorrad meines Vaters. Das muss Anfang der 50er sein.
Zündapp DB 201
Danke Roland
Seine Zündapp hatte aber noch einen Sozius
Habe meinen Vater noch auf diesem Roller gefunden.
Kennst du auch dieses Modell?
Auch eine Zündapp, Bella R154 scooter
Nein, NSU Lambretta
Hi Roland stimmt...
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